X'jikkawża l-instabilità tal-veloċità tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil? Wara ħafna snin ta 'esperjenza, il-qari ta' dan se jġiegħlek tifhem f'daqqa.
Aug 25, 2026
Ħalli messaġġ
X'jikkawża l-instabilità tal-veloċità tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil? Wara ħafna snin ta 'esperjenza, il-qari ta' dan se jġiegħlek tifhem f'daqqa.
Kawżi Komuni ta 'Veloċità Instabbli (Fluctuating, Kaċċa) fis-Settijiet tal-Ġeneraturi tad-Diżil
I. Sistema ta' Provvista tal-Fjuwil (L-Aktar Komuni)
1. L-arja li tidħol fil-linji tal-fjuwil minħabba l-arja fil-mogħdija taż-żejt, il-ġonot tal-pajpijiet taż-żejt li jnixxu, il-filtri misduda, jew is-siġillar ħażin tal-pompa tal-fjuwil jistgħu jikkawżaw provvista intermittenti tal-fjuwil u varjazzjonijiet fil-veloċità.
2. Filtri tad-diżil misduda jew akkumulazzjoni ta 'ilma fis-separatur ta' l-ilma taż-żejt-iżidu r-reżistenza tal-fjuwil, li jwasslu għal provvista ta 'fjuwil intermittenti u kaċċa ta' veloċità qawwija meta t-tagħbija tinbidel.
3. Ħsara fil-pompa tal-fjuwil bħal ħsara fid-dijaframma jew siġillar ħażin tal-valv ta' direzzjoni waħda-jikkawża pressjoni tal-fjuwil instabbli.
4. Injetturi mwaħħla, atomizzazzjoni fqira, jew irregolaritajiet ta' injezzjoni ta' -ċilindru wieħed/multi-ċilindru li jqattgħu jirriżultaw f'xogħol irregolari bejn iċ-ċilindri u tħawwad tal-veloċità; każijiet severi jistgħu jinkludu duħħan iswed u storbju anormali.
5. Ilbes ta' plungers tal-pompa ta'-pressjoni għolja jew falliment tal-valv tal-kunsinna jikkawża provvista instabbli tal-fjuwil, kontroll erratiku tal-gvernatur, b'kaċċa b'veloċità baxxa-l-aktar ovvja.
6. Kwalità fqira tad-diżil b'ilma għoli u impuritajiet twassal għal kombustjoni instabbli u produzzjoni ta 'enerġija li tvarja.
II. Sistema tal-Gvernatur (Kontrollja Direttament il-Veloċità)
1. Ħsarat mekkaniku tal-gvernatur (unitajiet anzjani)
- Gvernatur għeja tar-rebbiegħa jew tensjoni irregolari;
- Flyweights jintlibsu jew mwaħħla, mobilità mnaqqsa;
- Logħob eċċessiv fil-lieva tal-gvernatur jew labar laxki;
- L-ixtilliera teħel, li tikkawża aġġustament irregolari tal-fjuwil.
2. Ħsarat tal-gvernatur elettroniku (unitajiet aktar ġodda)
- Sensuri tal-veloċità sfużi jew bil-ħsara, sinjali dgħajfa;
- Attwatur imwaħħal jew feedback anormali;
- Żbilanċ tal-parametri tal-kontrollur, vultaġġ instabbli;
- Konnessjonijiet ħżiena jew short circuits fil-wajers.
3. Ir-rabta tat-throttle mwaħħla jew laxka żżejjed twassal għal aġġustament tat-throttle mdewwem u veloċità li tvarja.
III. Sistema ta 'Dħul u Valv
1. Il-filtru ta 'l-arja misdud ħafna jnaqqas il-konsum, u jikkawża kombustjoni defiċjenti ta' ossiġnu-, qawwa instabbli, aktar notevoli taħt tagħbija tqila.
2. Tnixxijiet tad-dħul jew difetti tat-turbocharger bħal impeller milbus, telf ta 'pressjoni, jew ħsara fil-pajp tad-dħul jikkawżaw pressjoni tad-dħul li tvarja.
3. It-tneħħija anormali tal-valv jew is-siġillar ħażin tal-valv jirriżulta f'kompressjoni inkonsistenti taċ-ċilindru, xogħol irregolari, u vibrazzjoni jew kaċċa idling.
4. L-imblukkar tal-pajp tal-egżost jew l-akkumulazzjoni tal-karbonju fis-silencer iżid il-pressjoni ta 'wara tal-egżost, jipprevjeni fluss xieraq tal-egżost u jikkawża varjazzjonijiet fil-qawwa.

4. Kompressjoni taċ-ċilindru u Ħsara Mekkanika
1. Ilbes ta' inforra taċ-ċilindru, pistun, u ċrieki tal-pistun:pressjoni ta 'kompressjoni taċ-ċilindru insuffiċjenti, differenza kbira ta' pressjoni bejn iċ-ċilindri, produzzjoni ta 'enerġija irregolari.
2. Tnixxija żgħira ta 'siegla tar-ras taċ-ċilindru: tnixxija tal-kompressjoni, il-qawwa tvarja.
3. Tneħħija eċċessiva fil-berings tal-crankshaft u tal-vireg tal-konnessjoni: ir-reżistenza mekkanika tvarja, akkumpanjata minn storbju anormali u veloċità instabbli.
Ⅴ. Kwistjonijiet ta 'Tagħbija u Tqabbil Elettriku
1. Fluttwazzjonijiet frekwenti u severi tat-tagħbija:bidu u waqfien frekwenti ta' tagħmir ta'-qawwa għolja, bidliet f'daqqa fit-tagħbija tal-ġeneratur, il-veloċità tvarja kif xieraq.
2. Falliment tas-sistema ta 'eċitazzjoni tal-ġeneratur:vultaġġ instabbli jikkawża interferenza inversa mal-kontroll tal-veloċità tal-magna diesel (komuni f'unitajiet ikkontrollati elettronikament).
3. Ħsara lill-pads ta' damping tal-vibrazzjoni tal-unità jew immuntar maħlul:vibrazzjoni tikkawża throttle u l-ispostament tas-sensorju, indirettament iwassal għal drift tal-veloċità.

6. Sekwenza ta' Soluzzjoni ta' Problemi sempliċi (minn faċli għal diffiċli)
1. Iċċekkja s-sistema tal-fjuwil tad-diżil: fittex tnixxijiet ta 'arja, akkumulazzjoni ta' ilma, jew filtri misduda;
2. Naddaf il-filtru ta 'l-arja u ċċekkja jekk id-dħul u l-egżost humiex ostakolati;
3. Osserva jekk il-lever tat-throttle huwiex imwaħħal;
4. Gvernatur mekkaniku: żarma biex jiċċekkja jekk il-flyweights, molol, jew rack humiex milbus jew mwaħħla; Gvernatur elettroniku: iċċekkja s-sensor tal-veloċità u l-wajers tal-attwatur;
5. Ikkalibra l-injetturi tal-fjuwil u l--pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja;
6. Kejjel il-pressjoni tal-kompressjoni taċ-ċilindru u ċċekkja t-tneħħija tal-valv; 7. Eskludi bidliet f'daqqa fit-tagħbija u kwistjonijiet ta 'interferenza elettrika.
